对于长期漂泊在茫茫大海上的渔民来说，“平安”二字有着特殊的含义。面对着狂风巨浪之中的遇险渔船，是悄然离去，是犹豫不前，还是毅然施救？舟山沈家门的渔老大不用选择，因为，互助互救，是渔业生产平安协会每个会员义不容辞的责任。
　　舟山普陀区沈家门街道去年6月成立了首个渔业生产平安协会，以构建平安渔场为宗旨，鼓励渔民海上互救和抢险。

　　互救从自发到责任
　　“互救抢险对我们来说是很平常的。”33岁的倪立波当了14年的渔老大，在长期的捕捞生涯中，救助同行已成了他的职业操守。
　　去年11月20日晚，倪老大的64188号渔船正在133海区作业。听气象预报说21日起有9到10级大风，倪老大决定回港避风。就在此时，倪老大收到了一条求救信号：浙普渔43188号船因机器故障无法行驶。
　　“如果不及时把船拖回港，第二天遭遇大风浪就危险了。”倪老大当即驾驶渔船赶赴救援，在航行了1个多小时后，终于找到了故障船。于是，一船拖着一船，35小时后两船平安回港。
　　这样的事一年总会遇上几次，而像倪立波一样的渔老大也比比皆是。在沈家门街道一个有着441艘渔船、2600余渔民的渔村中，助人为乐、抢险救助已成优良传统。大量海上作业的危险都在渔民互救中化险为夷，互救互助已成了渔场平安的坚实保障。为此，在渔民中弘扬这种互救精神成了渔业生产平安协会倡导的重要内容。
　　“以往（互救）完全是出于自发，而现在不同了，”倪老大说，“作为渔业生产平安协会的会员，救助更是一种责任。”

　　“平安普陀”有本“平安经”
　　普陀区作为连续三年的平安县（市、区），从海上到陆地，从社区到渔场，各种平安创建举措足可以组成一本“平安经”。
　　而在他们的平安经验里，如何构建海上平安占了半边天。海上创平安举措可谓层出不穷，创举不断。
　　近年来，一个“以网络联通、工作联勤、犯罪联治、治安联防、纠纷联调”为主要内容的“五联工程”在普陀区上马。渔民有了业余法律学校，渔船作业到哪里，法制教育就跟到哪里；渔场有了治安员、安全员，织起了一张严密的海上治安防范网络；32艘区级调解船常年穿梭在海上，3年来550起渔事纠纷在调解船上调处化解。
　　从海上到陆地，“和谐促进工作室”是普陀区各社区独有的另一个矛盾纠纷预防化解机构。这个由社区老党员、退休干部等代表组成的工作室发挥余热，一年之中就预防化解各种民事纠纷1200多起，赢得了社区平安。
　　新居民的平安是平安普陀的另一重要组成。为了让生活、工作在普陀区的新居民舒心、平安，普陀区成立了新居民服务管理中心，为新居民排忧解难、为新居民维权服务，使新居民也同样成为平安普陀、和谐普陀的创建者。
　　“平安普陀”的创建经验还有很多，而更多的创建举措将会应运而生，不断推出新的“平安经”，才会让平安永驻。